¿Cómo ganó Michael Schumacher sus 91 Grandes Premios en la Fórmula 1?
19 en Benetton – 72 en Ferrari
1992 (1) 2000 (9)
1993 (1) 2001 (9)
1994 (8) 2002 (11)
1995 (9) 2003 (6)
1996 (3) 2004 (13)
1997 (5) 2005 (1)
1998 (6) 2006 (7)
1999 (2)
No Vuelve
Michael Schumacher ha renunciado a ser el sustituto de Felipe Massa. Luego de dos semanas de ensueño, en la que había bajado tres kilos, había adquirido un casco especial con elementos de titanio y había puesto a prueba su resistencia física tanto en la F2007 como en un Karting, Schumi y sus médicos llegaron a la conclusión de que su físico no está en la condición ideal que requiere su vuelta al campeonato del mundo.
Los exámenes médicos no han dejado lugar a dudas. Como los primeros exámenes no habían certificado su buena forma, Michael se sometió a un último test en la jornada del lunes y los resultados terminaron siendo bastante claros aunque para tristeza de los apasionados de la F1, los más desalentadores.
“Como mi condición no había mejorado desde el día de las pruebas en Mugello, decidí hacerme un último examen ayer por la tarde. Y ayer por la tarde, tuve que informar al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al jefe del equipo, Stefano Domenicali, de que, desafortunadamente, no estoy en condiciones de sustituir a Felipe Massa", afirmaba Michael Schumacher a la prensa alemana, para enorme decepción del público.
"Lo he intentado todo para que mi vuelta temporal a la F1 fuera posible pero, muy a mi pesar mío, no ha dado efecto. No hemos conseguido controlar el dolor del cuello que volví a sufrir tras el test privado en Mugello, aunque los médicos y fisioterapeutas lo intentaron todo", justificaba Michael.
"Las consecuencias de las lesiones que sufrí por el accidente, unas fracturas en la zona de la cabeza y del cuello, son todavía severas. Y ésa es la razón por la que mi cuello no puede aguantar la fuerza extrema necesaria en la F1", continuó.
"Estoy profundamente decepcionado. Estoy muy triste por los chicos de Ferrari y por todos los fans que cruzaron los dedos por mí. Sólo puedo repetir que intenté todo lo que estaba a mi alcance. Todo lo que puedo hacer ahora es cruzar los dedos por el equipo en las próximas carreras", concluyó apenado el germano.
En una rápida solución, y como forma de agradecimiento a la fidelidad y al esfuerzo de tantos años, la Scudería ha resuelto que Luca Badoer sea el reemplazante de Felipe Massa, al menos en la carrera de Valencia, y se espera, hasta que el brasileño regrese a la actividad.
Ferrari no descarta la vuelta de Schumacher para reemplazar a Massa
"Pensaremos sobre eso esta semana. Sería equivocado decir ahora sí o no", dijo el jefe de la escudería, Stefano Domenicali. Ayer
Ferrari no descarta que el alemán Michael Schumacher, heptacampeón del mundo, vuelva a manejar un Fórmula 1 para suplir la ausencia en el equipo del accidentado Felipe Massa. "Sería equivocado decir ahora sí o no", dijo hoy el jefe de la escudería, Stefano Domenicali, en la página web del diario alemán "Tagesspiegel".
Domenicali se negó a desmentir que Schumacher, cerca de cumplir 40 años y retirado desde 2006, vaya a suplir a Massa. "Pensaremos sobre eso esta semana, pero la prioridad es la recuperación de Felipe", agregó el italiano. Schumacher trabaja desde su retiro como asesor de Ferrari, donde ganó cinco de sus siete títulos de campeón.
La próxima carrera será en Valencia, el Gran Premio de Europa, el 23 de agosto. El ex piloto alemán, sin embargo, declina comentar las especulaciones sobre un posible retorno ala Fórmula 1. "Michael no se hablará sobre este tema en los próximos días", dijo hoy a la agencia DPA la portavoz de Schumacher, Sabine Kehm.
Medios de comunicación italianos piden la vuelta del siete veces campeón mundial para suplir a Massa, que no se subirá a un coche por tiempo indeterminado. "Ahora necesitamos a Schumi en el lugar de Felipe. Michael, piensa en ello. Con Schumacher, el interés enla Fórmula 1 aumentaría en un 20 por ciento", escribió hoy el diario "La Gazzetta dello Sport".
La próxima carrera será en Valencia, el Gran Premio de Europa, el 23 de agosto. El ex piloto alemán, sin embargo, declina comentar las especulaciones sobre un posible retorno a
Medios de comunicación italianos piden la vuelta del siete veces campeón mundial para suplir a Massa, que no se subirá a un coche por tiempo indeterminado. "Ahora necesitamos a Schumi en el lugar de Felipe. Michael, piensa en ello. Con Schumacher, el interés en
Los comentarios de la prensa van desde una "loca" ("Il Tempo") a una "fascinante idea" ("La Repubblica "). Las especulaciones sobre un retorno a corto plazo del heptacampeón mundial, que disputó su último y Gran Premio número 250 el 22 de octubre de 2006, no cesarán seguramente hasta que se nombre al segundo piloto de Ferrari para el Gran Premio de Europa en Valencia.
Ferrari no quiere precipitarse en tomar una decisión, ya que dispone de cerca de cuatro semanas. Después de Valencia, el 30 de agosto la Fórmula 1 se traslada al circuito belga de Spa- Francorchamps, el preferido de Schumacher, en el cual debutó el 25 de agosto de 1991. "Tomaremos una decisión cuando llegue el momento adecuado", dijo hoy en Budapest tras visitar a Massa el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo.
El manager de Schumacher, Willi Weber, dijo ayer en el circuito Hungaroring que estaba "completamente descartado" el retorno del multicampeón. "Es una absoluta especulación. Además Ferrari dispone de dos excelentes pilotos de prueba (el italiano Luca Badoer y el español Marc Gené)", agregó.
El manager de Schumacher, Willi Weber, dijo ayer en el circuito Hungaroring que estaba "completamente descartado" el retorno del multicampeón. "Es una absoluta especulación. Además Ferrari dispone de dos excelentes pilotos de prueba (el italiano Luca Badoer y el español Marc Gené)", agregó.
¿Schumacher por Massa?
Mientras el brasileño se recupera del accidente que sufrió en Budapest, en Ferrari piensan en un reemplazante para las próximas carreras de la temporada y el alemán, heptacampeón del mundo, sería una posibilidad
Schumacher y Di Montezemolo, presidente de Ferrari, juntos en mayo de este año
Ferrari no descarta que el alemán Michael Schumacher, heptacampeón del mundo, vuelva a pilotar un Fórmula 1 para suplir la ausencia en el equipo del accidentado Felipe Massa.
"Sería equivocado decir ahora sí o no", dijo hoy el jefe de la "scuderia", Stefano Domenicali, en la página web del diario alemán Tagesspiegel.
Domenicali está en Budapest, donde se encuentra junto al hospitalizado Massa. El brasileño sufrió un grave accidente el sábado en la clasificación para el Gran Premio de Hungría y aunque se recupera poco a poco, se desconoce cuánto tiempo estará fuera de las pistas.
Domenicali descartó desmentir con rotundidad que Schumacher, de 40 años y retirado desde 2006, no vaya a suplir a Massa. "Pensaremos sobre eso esta semana, pero la prioridad es la recuperación de Felipe", agregó el italiano.
Schumacher trabaja desde su retirada como asesor de Ferrari, donde ganó cinco de sus siete títulos de campeón. La próxima carrera será en Valencia, el Gran Premio de Europa, el 23 de agosto.
El ex piloto alemán, sin embargo, declina comentar las especulaciones sobre un posible retorno a la Fórmula 1. "Michael no se pronunciará sobre esta cuestión en los próximos días", dijo hoy la portavoz de Schumacher, Sabine Kehm.
Medios de comunicación italianos piden la vuelta del siete veces campeón mundial para suplir a Massa, que no se subirá a un coche por tiempo indeterminado. "Ahora necesitamos a Schumi en el lugar de Felipe. Michael, piensa en ello. Con Schumacher, el interés en la Fórmula 1 aumentaría en un 20 por ciento", escribió hoy el diario La Gazzetta dello Sport. Los comentarios de la prensa van desde una "loca" ("Il Tempo") a una "fascinante idea" ("La Repubblica ").
Las especulaciones sobre un retorno a corto plazo del heptacampeón mundial, que disputó su último y Gran Premio número 250 el 22 de octubre de 2006, no cesarán seguramente hasta que se nombre al segundo piloto de Ferrari para el Gran Premio de Europa en Valencia. Schumacher tendrá el 23 de agosto 40 años, siete meses y 20 días.
Schumacher, que descartó una y otra vez el retorno a la "clase reina", se dedicó a correr en moto, una de sus pasiones aparte del fútbol, y en febrero sufrió una grave caída. La cuestión es si el ex campeón está a punto físicamente para carreras de Fórmula 1.
No obstante, los italianos piden ya en voz alta la vuelta de su "Michele" después de que Massa, su ex compañero y discípulo se accidentase gravemente en Budapest.
Pero Ferrari no quiere precipitarse en tomar una decisión, pues dispone de cerca de cuatro semanas. Después de Valencia, el 30 de agosto la Fórmula 1 se desplaza al circuito belga de SpaFrancorchamps, el preferido de Schumacher, en el cual debutó el 25 de agosto de 1991.
"Tomaremos una decisión cuando llegue el momento adecuado", dijo hoy en Budapest tras visitar a Massa el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo.
El manager de Schumacher, Willi Weber, dijo en el circuito de Hungaroring que estaba "completamente descartado" el retorno del multicampeón. "Es una absoluta especulación. Además Ferrari dispone de dos excelentes pilotos de prueba" (el italiano Luca Badoer y el español Marc Gené", agregó.
Schumacher no empuñó ni una vez el volante del nuevo bólido de 2009 y debido a las nuevas reglas, que prohíben los tests, el ganador de 91 Grandes Premios ya no podrá probarlo. En abril de 2008 efectuó el último ensayo con una Ferrari. ¿Será una buena solución a corto plazo?
Ferrari no descarta el regreso de Schumacher
El nombre del alemán comenzó a sonar para reemplazar al accidentado Felipe Massa. "Sería equivocado decir ahora sí o no", dijeron desde Maranello
Ferrari no descarta que el alemán Michael Schumacher, heptacampeón del mundo, vuelva a pilotar un Fórmula 1 para suplir la ausencia en el equipo del accidentado Felipe Massa.
"Sería equivocado decir ahora sí o no", dijo hoy el jefe de la "scuderia", Stefano Domenicali, en la página web del diario alemán Tagesspiegel.
"Sería equivocado decir ahora sí o no", dijo hoy el jefe de la "scuderia", Stefano Domenicali, en la página web del diario alemán Tagesspiegel.
Domenicali está en Budapest, donde se encuentra junto al hospitalizado Massa. El brasileño sufrió un grave accidente el sábado en la clasificación para el Gran Premio de Hungría y aunque se recupera poco a poco, se desconoce cuánto tiempo estará fuera de las pistas.
Domenicali descartó desmentir con rotundidad que Schumacher, de 40 años y retirado desde 2006, no vaya a suplir a Massa. "Pensaremos sobre eso esta semana, pero la prioridad es la recuperación de Felipe", agregó el italiano.
No sabe, no contesta
"Michael no se pronunciará sobre esta cuestión en los próximos días", dijo la portavoz de Schumacher, Sabine Kehm.
Medios de comunicación italianos piden la vuelta del siete veces campeón mundial para suplir a Massa, que no se subirá a un coche por tiempo indeterminado. "Ahora necesitamos a Schumi en el lugar de Felipe", escribió el diario La Gazzetta dello Sport.
Antes, el manager de Schumacher, Willi Weber, había dicho en el circuito de Hungaroring que estaba "completamente descartado" el retorno del multicampeón, retirado en 2006 y que desde entonces trabaja como asesor de la "scuderia", con la que ganó cinco de sus siete títulos.
Antes, el manager de Schumacher, Willi Weber, había dicho en el circuito de Hungaroring que estaba "completamente descartado" el retorno del multicampeón, retirado en 2006 y que desde entonces trabaja como asesor de la "scuderia", con la que ganó cinco de sus siete títulos.
Massa, después de la operación en el cerebro a la que fue sometido, no estará en condiciones de correr por lo menos en los dos próximos Grandes Premios.
Schumacher trabaja desde su retiro como asesor de Ferrari, donde ganó cinco de sus siete títulos de campeón. La próxima carrera será en Valencia, el Gran Premio de Europa, el 23 de agosto.
Schumacher trabaja desde su retiro como asesor de Ferrari, donde ganó cinco de sus siete títulos de campeón. La próxima carrera será en Valencia, el Gran Premio de Europa, el 23 de agosto.
¿Vuelve Schumacher?
Es muy difícil que Massa vuelva este año a pilotear la Ferreri y en el primero que se pensó para reemplazarlo fue en el siete veces campeón de la F 1. Michael se retiró en el 2006 y en la escudería sueñan con volver a verlo en acción. ¿Imposible?
Felipe Massa se recupera lentamente pero aún no se sabe cuando estará en condiciones de volver a competir, como mínimo será el año que viene. Por eso quedó una butaca libre y en la escudería italiana tienen un sueño: convencer a Michael Schumacher de volver a subirse a la Ferrari. El alemán ganó siete veces el Mundial de Pilotos, cinco de ellos con el Cavallino Rampante. Desde el entorno del ex piloto manifestaron que es imposible, pero la escudería Marello no cierra la puerta. Soñar no cuesta nada.
"¿Quién más? No hay nadie que esté disponible y que sea mejor que Michael", dijo Niki Lauda, tres veces campeón, dos de ellas con Ferrari. Las ganas están, pero hay que esperar. "Sería equivocado decir ahora sí o no", opinó Stefano Domenicali, jefe de la escudería. Schumacher, de 40 años, es el sueño de muchos, pero la preocupación de hoy pasa por la salud de Massa. "Pensaremos sobre lo de Michael en esta semana, pero la prioridad es la recuperación de Felipe", explicó Stefano. Schumacher es el hombre récor de la categoría: siete títulos, 91 victorias, 67 poles y 154 podios en 250 carreras. (es el líder en todas esas estadísticas).
"¿Quién más? No hay nadie que esté disponible y que sea mejor que Michael", dijo Niki Lauda, tres veces campeón, dos de ellas con Ferrari. Las ganas están, pero hay que esperar. "Sería equivocado decir ahora sí o no", opinó Stefano Domenicali, jefe de la escudería. Schumacher, de 40 años, es el sueño de muchos, pero la preocupación de hoy pasa por la salud de Massa. "Pensaremos sobre lo de Michael en esta semana, pero la prioridad es la recuperación de Felipe", explicó Stefano. Schumacher es el hombre récor de la categoría: siete títulos, 91 victorias, 67 poles y 154 podios en 250 carreras. (es el líder en todas esas estadísticas).
El que le cierra la puerta a la vuelta del máximo ganador de Fórmula 1 es su manager Willi Weber: "Que Michael regrese no es una opción". Y agregó que el alemán ya no posee la Superlicencia para competir en F1. Otro que suena para reemplazar a Massa es Fernando Alonso, suspendido para la próxima carrera en Valencia. Pero también es complicado y eso recién podría darse a partir del año que viene.
Mientras Massa evoluciona, Schumacher suena cada vez más fuerte
El piloto de Ferrari abrió el ojo izquierdo y demostró que puede ver con él, aseguró su médico personal, Dino Altmann. En tanto, la vocera de Schumi dijo que "si se lo piden, él se va a plantear" ocupar el lugar del brasileño hasta que se recupere.
Tras el terrible accidente que sufrió el sábado, en la clasificación del Gp de Hungría, Felipe Massa evoluciona favorablemente en el hospital de Budapest. Sin embargo, en Ferrari ya analizan un reemplazante para el brasileño, al menos hasta que se recupere. Y entre esos nombres el que suena con más fuerza es el de Michael Schumacher, el siete veces campeón de la F 1 y ex piloto.
Sabine Khen, vocera del alemán, aseguró en declaraciones a la BBC que si Ferrari contacta a Schumacher para reemplazar a Massa, el alemán "consideraría" volver a competir. "Si contactan a Michael, entonces él lo consideraría", declaró, aunque precisó que, en principio, Schumi "no está interesado porque está bien con su vida y no echa de menos nada" de su anterior carrera. "No puedo decir si su cuello estaría bien como para conducir en una carrera de Fórmula 1", puntualizó.
En tanto, esta mañana se conoció que Felipe Massa abrió el ojo izquierdo y demostró que puede ver con él, aseguró su médico personal, Dino Altmann. "Felipe abrió el ojo izquierdo y nos ve", dijo a la edición online de "La Gazzetta dello Sport", y agregó que no se observan daños colaterales. En tanto, el portal brasileño "GloboEsporte" señaló que prácticamente se puede descartar que Massa haya perdido la visión en el ojo izquierdo. Massa, piloto de Ferrari, sufrió un grave accidente el sábado en el Gran Premio de Fórmula 1 de Hungría.
Un resorte que se soltó del coche del brasileño Rubens Barrichello e impactó contra su cabeza mientras viajaba a 240 kilómetros por hora. El resorte perforó el casco y dejó inconsciente a Massa, que se estrelló contra una barrera de neumáticos.La pérdida de la visión del ojo, contra el que impactó de lleno la pieza metálica que le golpeó la cabeza y causó el grave accidente, era una de las mayores preocupaciones de los médicos que lo atienden en el Hospital Militar de Budapest, así como de su médico personal, Altmann.
Además de la visión, el piloto de Ferrari continúa mostrando una muy buena recuperación neurológica. Al ser visitado hoy por el jefe de Ferrari, Stefano Domenicali, Massa ejercitó tres idiomas, hablando en portugués, inglés e italiano. "El me reconoció y me respondió que no sabe exactamente lo que sucedió. Le dije que estamos esperando a que vuelva. Es fantástico ver, después de tres días del accidente, una mejora tan fantástica", dijo Domenicali.
Además de la visión, el piloto de Ferrari continúa mostrando una muy buena recuperación neurológica. Al ser visitado hoy por el jefe de Ferrari, Stefano Domenicali, Massa ejercitó tres idiomas, hablando en portugués, inglés e italiano. "El me reconoció y me respondió que no sabe exactamente lo que sucedió. Le dije que estamos esperando a que vuelva. Es fantástico ver, después de tres días del accidente, una mejora tan fantástica", dijo Domenicali.
"Felipe viene mejorando continuamente, está más alerta que antes, respondiendo correctamente a preguntas en tres idiomas diferentes. Sabe exactamente lo que es izquierda y derecha, el ojo izquierdo no tiene ningún problema y su visión es buena. Sólo buenas noticias hoy", manifestó a su turno Altmann, citado por el medio brasileño.
Por su parte, el doctor Peter Bazso, jefe del equipo médico que atiende al corredor de Fórmula 1, informó hoy en Budapest que tal vez pueda salir "por su propio pie" en diez días del hospital. La recuperación del piloto evoluciona de forma "uniforme". Cada vez puede decir frases más largas, señaló. "Es de esperar que Massa deje la clínica por sus propios medios y, si la recuperación sigue a este ritmo, eso podría ser dentro de diez días", dijo Bazso.
Por su parte, el doctor Peter Bazso, jefe del equipo médico que atiende al corredor de Fórmula 1, informó hoy en Budapest que tal vez pueda salir "por su propio pie" en diez días del hospital. La recuperación del piloto evoluciona de forma "uniforme". Cada vez puede decir frases más largas, señaló. "Es de esperar que Massa deje la clínica por sus propios medios y, si la recuperación sigue a este ritmo, eso podría ser dentro de diez días", dijo Bazso.
Uno de los responsables de la intervención de urgencia del sábado aseguró que la vida de Massa corrió peligro. "Observamos una fractura abierta en la sien izquierda de la cabeza del piloto y, tras una tomografía computada, iniciamos una operación para salvarle la vida que duró dos horas", describió Robert Veres, jefe del departamento de neurocirugía del hospital militar AEK a la edición de hoy del diario húngaro "Nepszabadsag".
"En mi opinión, su vida ya no corre peligro. De todos modos, aún no es posible establecer hasta qué punto su lesión en el ojo pueda afectar a su carrera en el futuro", añadió Veres.
"En mi opinión, su vida ya no corre peligro. De todos modos, aún no es posible establecer hasta qué punto su lesión en el ojo pueda afectar a su carrera en el futuro", añadió Veres.
¿Regresa Schumi?
Ferrari busca un reemplazante para Felipe Massa y suena el nombre de Michael Schumacher, que tiene 40 años. "Si se lo piden. él se lo va a plantear", dijo su vocero. El siete veces campeón mundial no corre desde el 2006...
El gravísimo accidente de Felipe Massa en Hungría hizo que los capos de Ferrari tengan que buscar un reemplazante para ocupar su butaca. Y entre los nombres aparece el de Michael Schumacher, que tiene 40 años y no corre desde el 2006, pero que hace dos semanas le dijo a la revista femenina Bunte que se sentía mental y físicamente bien como para verse luchando por una victoria. Entonces...
"La decisión compete a Ferrari y, si se lo piden, él se lo va a plantear", afirmó la vocera del ex piloto alemán en declaraciones a la agencia DPA. "En estas circunstancias, a él le gustaría considerarlo y no decir que no categóricamente", manifestó Sabine Kehm.
Willi Weber, representante del siete veces campeón campeón mundial, descartó la posibilidad de su regreso, al menos en el GP de Europa. "Michael no se sentará en un coche en Valencia. Eso está fuera de discusión", le contestó a la agencia SID.
Entre los posibles relevos para Massa se han barajado los nombres del español Jaime Alguersuari, de 19 años, así como los dos pilotos de pruebas de Ferrari, el también español Marc Gené y el italiano Luca Badoer.
¿Se acerca Schumacher?
Su vocero dico que va a considerar reemplazar a Massa tras su accidente, si es que se produce algún contacto oficial con Ferrari. De todos modos también aclaró que el ex piloto está contento con su nueva vida.
El siete veces campeón del Mundial de Fórmula 1, el alemán Michael Schumacher, podría volver a la competición el próximo mes de agosto en el Gran Premio de Europa de Valencia (España), supliendo así al lesionado Felipe Massa (Ferrari), sugirió este martes la portavoz del germano.
Sabine Khen aseguró en declaraciones a
"Si contactan a Michael, entonces él lo consideraría", declaró Khen antes de añadir que, en principio, el ex- piloto "no está interesado porque está bien con su vida y no echa de menos nada" de su anterior carrera de campéon de Fórmula 1.
Además, Schumacher "no quiere entrar en eso", agregó Khen haciendo alusión a la eventual discusión sobre la vuelta del ex piloto a la competición. "No puedo decir si su cuello estaría bien como para conducir en una carrera de Fórmula 1", puntualizó la portavoz del ex piloto.
La posibilidad de que Schumacher vuelva a la competición se presenta después de que Massa sufriera un accidente a más de
Schumacher, que se retiró en 2006, aseguró hace quince días en una entrevista que no estaba interesado en volver a la competición.
El español Fernando Alonso, de Renault, es otro de los nombres que, según los rumores, podría sustituir a Massa pues, además, el piloto asturiano era uno de los posibles fichajes de Ferrari para el Mundial de 2010.
Sin embargo, este martes otra de las personalidades del entorno de Schumacher, su agente, Willi Webber, desmintió las afirmaciones de Khen.
Aunque Webber reconociera en declaraciones a la agencia deportiva alemana SID que Schumacher podía volver a pilotar un monoplaza de Fórmula 1 (en pruebas y ensayos), "para el resto la respuesta (regreso a la competición) es no".
Según Webber, las expectativas que generaría la vuelta de Schumacher serían demasiado grandes, por lo que el ex piloto no tiene previsto volver competir en
Schumacher vuelve a la Fórmula 1
El siete veces campeón del mundo expresó: "En el fondo me gustan los desafíos"; reemplazará a Felipe Massa en el Gran Premio de Europa, en Valencia
"En el fondo me gustan los desafíos y esto es un desafío", afirmó Michael Schumacher, siete veces campeón mundial, al confirmar que aceptará reemplazar a Felipe Massa en Ferrari, en su retorno a la Fórmula 1.
"Es bueno ayudar a la escudería en momentos de necesidad", agregó el piloto alemán, cuyo retorno a las pistas está previsto para el 21 de agosto, en las pruebas libres del Gran Premio de Europa, que se correrá dos días después en Valencia.
Schumacher, de 40 años, se reunió hoy en la fábrica de Maranello con Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari y habló luego con los técnicos de Massa, especialmente con el ingeniero de pista Rob Smedley, para acordar el trabajo.
Ferrari anunció hoy que Schumacher expresó que está disponible para sustituir al brasileño Massa, quien sufrió un grave accidente en la clasificación del GP de Hungría y no podría correr al menos en las últimas siete carreras del año.
"La escudería Ferrari Marlboro tiene intención de confiar a Michael Schumacher el monoposto de Felipe Massa mientras el piloto brasileño no pueda volver a correr. Michael Schumacher ha dado su disponibilidad", anunció el equipo italiano.
El ex campeón realizará un programa específico de preparación al término del cual será posible confirmar si correrá en el Gran Premio de Europa, el 23 de agosto, agregó el parte, aunque todos dan por descontado que ese párrafo es una formalidad.
Schumacher. Vuelve el mejor
A los 40 años y después de más de dos y medio de su última carrera, reemplazará a Felipe Massa en Valencia, el 23 de agosto, a bordo de una Ferrari de Fórmula 1.
AMOR A PRIMERA VISTA. SCHUMI, EL DUEÑO DE TODOS LOS RECORDS EN LA FORMULA 1, BESA SU FERRARI. FUE EN EL 2006.
No fue exactamente una sorpresa, porque desde el mismo momento en que se conoció que Felipe Massa difícilmente pueda volver a ponerse al volante de una Ferrari en lo que resta del año, su nombre empezó a sonar como el principal candidato a reemplazar al brasileño.
Y a la vez, fue una sorpresa. Porque un día antes su propio representante, Will Weber, había sido tajante al afirmar que no había regreso posible. Incluso ayer mismo Bernie Ecclestone se mostró escéptico: "Dudo que acepte".
Pero un rato después de las palabras del mandamás de
Lo más importante, de entrada: Gracias a Dios las noticias sobre Felipe son bastante positivas. Desde aquí le deseo todo lo mejor. Hoy a la tarde hablé con Stefano Domenicali y Luca di Montezemolo (presidente de Ferrari) y entre todos decidimos que me vaya preparando para reemplazar a Felipe. A pesar de que ya había archivado el tema Fórmula 1 hace tiempo y en manera definitiva, por mi relación con el equipo no puedo ignorar esta situación desdichada. Como competidor que soy, me entusiasma este nuevo desafío.
La sencillez del texto contrasta con el indiscutible impacto que tendrá sobre
La vuelta de Schumacher tendrá un beneficio publicitario inmediato para
Las motivaciones que tiene Schumacher para volver, a los 40 años y después de casi tres de su última carrera -el GP de Brasil 2006, donde terminó cuarto- sólo puede conocerlas en profundidad él mismo. Una de las claves tal vez la haya dado uno de los rivales que sufrió en carne propia la hegemonía Schumi. "Nunca debió haberse retirado, estaba ganando y en un buen equipo", dijo ayer Juan Pablo Montoya.
Algo de razón tiene el colombiano. Aunque en 2005 y 2006 Fernando Alonso prevaleció sobre el piloto alemán y se quedó con el título, sin duda no fueron los resultados los que impulsaron la salida de Schumacher de
¿Qué expectativas abrigará? No es ya el novato de 22 años que debutó en Bélgica con un Jordan, ni el que a los 25, en 1994, se consagró en el primer campeón mundial alemán tras aquel autazo a Damon Hill en Adelaida -tres años después, en Jerez, quiso hacer lo mismo con Jacques Villeneuve pero le salió mal-. Tampoco es el de los memorables duelos, algunos ganados y otros perdidos, con Mika Hakkinen. Y difícilmente pueda volver a erigirse en monarca absoluto de la categoría como en ese lustro que empezó en 2000 cuando volvió a Ferrari al título después de 21 años y finalizó en 2004 cuando tras ganar cinco campeonatos seguidos se calzó su séptima corona.
En cualquier otro piloto esta vuelta apresurada y provocada por una circunstancia inesperada como el accidente de Massa tendría olor a disparate. Pero, polémico o no, Schumacher es para
Alemania celebra la vuelta de Shumacher
Los medios describieron como sensacional el regreso a la Fórmula 1 del heptacampeón de la categoría al igual que el mundo del automovilismo
Los medios, la familia y los colegas del mundo del deporte del piloto alemán Michael Schumacher reaccionaron con euforia al anuncio del regreso a la competición del siete veces campeón mundial de Fórmula 1, que sustituirá a su compañero accidentado, el brasileño Felipe Massa.
"Vuelve la leyenda", titula hoy en su portada el popular diario "Bild", para felicitarse a continuación del regreso de "nuestro Schumi", a partir del 23 de agosto en el Gran Premio que se disputará en Valencia.
"Mi hermano sigue siendo suficientemente rápido", afirma a ese medio Ralf Schumacher, mientras que su padre, Rolf, dice que es lo mejor que podría pasarle a su hijo, a sus 40 años, y recuerda que más peligroso que el automovilismo es correr en motocicleta, donde Michael ha sufrido varios accidentes.
El único handicap para el piloto son sus dolencias en la nuca, precisamente a consecuencia de una caída en moto, por lo que deberá prepararse a fondo antes de su debut, apunta "Der Tagesspiegel", citando a la portavoz de Schumacher, Sabine Kehm.
Por el momento, en Alemania domina la euforia frente a la preocupación por éste u otros aspectos.
El káiser del fútbol alemán, Franz Beckenbauer, apunta en Bild que, con el retorno de Michael, "volveré a mirar las carreras", mientras que el internacional y jugador de Colonia, Lukas Podolski, afirma no tener palabras para definir "a la leyenda", para añadir que Schumacher "es la Fórmula 1".
Los elogios se extienden a la nueva estrella fulgurante de la natación, Paul Biedermann, quien muestra en Bild su máximo respeto por el rendimiento de Schumacher.
Desde el mundo del automovilismo, el ex piloto Niki Lauda, sentencia que la presencia de Michael "salva la temporada" y expresa su confianza en que se colocará de inmediato "muy por delante".
El piloto alemán Sebastian Vettel admite su "gran sorpresa" y dice que muchos aficionados se alegrarán, mientras que el jefe deportivo de Mercedes, Norbert Haug, apunta que es la "mayor sorpresa positiva" que podía vivir la Fórmula 1.
La noticia del regreso de Schumacher ocupa desde ayer los titulares de los medios alemanes, desde la televisión a la prensa, en los que el término más frecuente es de "sensacional".
Schumacher, que un día antes había insinuado un regreso al afirmar su portavoz que no descartaba tal posibilidad, confirmó ayer que estará de nuevo en los circuitos para ayudar a Ferrari, poco después de que su escudería diera la noticia.
Schumacher dijo adiós a la competición en 2006, tras siete campeonatos del mundo -cinco de ellos seguidos, entre 2000 y 2004, a bordo de Ferrari- y como mejor piloto de todos los tiempos.
Massa sufrió el accidente durante la segunda ronda de clasificación para el Gran Premio de Hungría en el Hungaroring, debido a un fuerte impacto en la cabeza, de un muelle desprendido del Brawn de su compatriota Rubens Barrichello.
El brasileño perdió momentáneamente el conocimiento, pero pudo frenar antes de estrellarse contra las protecciones del circuito a una velocidad 190 km/h .
Los pasos a seguir por Schumacher para volver a la Fórmula 1
El alemán, que ayer anunció su vuelta a la categoría para reemplazar a Massa, practicará en un simulador, se someterá a exhaustivos controles médicos; le confirmaron la súperlicencia
La noticia conmovió al mundo. El anuncio excedió los límites del deporte. El alemán Micheal Schumacher regresa a la Fórmula 1, con Ferrari, para reemplazar al accidentado Felipe Massa. El heptacampeón de la categoría dejó en claro sus deseos de embarcarse en un nuevo desafío. Ahora bien, ¿cuáles son los pasos a seguir para su vuelta?, ¿cómo se preparará para la vuelta en el Gran Premio de Europa en Valencia, que será el 23 de agosto próximo?
El entrenamiento. Schumacher preparará su regreso a la Fórmula 1 en el simulador que la Fiat tiene en las afueras de Turín, aseguró hoy La Gazzetta dello Sport.
Las pruebas entre carreras están prohibidas esta temporada por razones de ahorro, y el alemán de 40 años no tendrá demasiado tiempo antes del 23 de agosto.
Schumacher, que corrió su último Gran Premio el 22 de octubre de 2006 en San Pablo, nunca probó el F60 que utilizan esta temporada el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkonen.
Los controles médicos . Schumacher realizará exhaustivos controles médicos que durarán varios días para preparar su regreso a las pistas, informaron hoy los médicos que lo atienden desde hace años.
El jefe médico de la clínica deportiva de la localidad de Bad Nauheim, Johannes Peil, que trata a Schumacher desde hace nueve años, reconoció que el siete veces campeón del mundo se encuentra bien físicamente porque nunca dejó de entrenarse.
"De no haber mantenido en los últimos meses el ritmo de entrenamientos de siempre, el retorno a las pistas sería imposible", dijo el médico.
Sin embargo, Peil aún no dio hasta ahora luz verde para que "Schumi" vuelva a la competencia. "Lo podremos hacer cuando hayamos terminado todos los chequeos, y estos sean todos positivos", explicó.
Una de los ejercicios especiales que está realizando el hombre de Ferrari es fortalecer los
músculos de la nuca, zona que quedó afectada en un accidente que tuvo con una moto en febrero pasado, explicó a dpa la portavoz del corredor, Sabine Kehm.
Ya tiene la súperlicencia. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) confirmó hoy que Schumacher recibirá sin problemas la súperlicencia de conducción que lo habilitará a disputar el 23 de agosto el Gran Premio de Fórmula 1 de Europa en Valencia.
Según pudo confirmar la agencia DPA en la FIA , el ente rector del automovilismo mundial considera que el alemán entra en lo contemplado por el artículo 5.1.2a del código deportivo internacional.
Dicho artículo señala que un piloto que haya disputado al menos 15 carreras en los últimos tres años tendrá derecho a la "súperlicencia". Schumacher corrió 18 carreras en 2006 antes de retirarse.
El reto de vencer al tiempo
El regreso de Schumy se agrega a la lista de los grandes del deporte que intentaron volver tras el retiro
4En una disciplina en la que se triunfa cuando se vence al tiempo, es justamente ese reto el que pone al hombre frente a la gran derrota. Parece paradójico, pero después de estar sentado detrás de un volante para vulnerar los registros y los cronómetros, parece que la tentación de desafiar al almanaque es mayor. Y es entonces cuando aquellos cuyos desempeños se asemejan a los dioses caen frente a la implacable voracidad del tiempo.
¿Cuál es la necesidad que brota en su sangre para volver al ruedo en la arena donde fue el más grande de la historia? ¿Qué lo empuja a regresar a la adrenalina que aguijonea hasta el estrés? ¿Hay necesidad? ¿No alcanzó con todo lo que obtuvo? ¿Hasta dónde? ¿Hasta cuándo? ¿Cuánto más tiene para ganar y cuánto para perder?
Preguntas que un hombre común puede formularse ante una noticia tan conmovedora como fantástica: el regreso del máximo campeón de la historia de la Fórmula 1, Michael Schumacher. A los 40 años, asintió con la cabeza y aceptó el desafío de volver a la máxima categoría, que abandonó a fines de 2006, con 7 títulos obtenidos y varios récords en su haber.
No hay mucho por ganar. ¿Qué más puede agregar Schumy a su fabuloso historial? ¿Y a su cuenta bancaria, que pasó los 1000 millones de dólares? Este año no peleará por el título. Es probable que sí lo haga por alguna victoria, justo ahora que Ferrari muestra un ascenso (Kimi Raikkonen fue 2° en Hungría) que se contrapone con el estancamiento de BrawnGP. Sin embargo, aquellas preguntas que muchos se habrán hecho al conocer la noticia también sirven para otros casos que, en su momento, también sacudieron al mundo del deporte con reapariciones después de trayectorias exitosas o al menos referenciales para las respectivas disciplinas.
Schumacher no es único. La historia del deporte se nutre de casos en los que, con mejor o peor resultado, grandes campeones regresaron tras el retiro. El último es el del ciclista Lance Armstrong, tercero en el Tour de Francia que finalizó hace cuatro días. El norteamericano pasó a ser un referente para quienes luchan contra la adversidad, ya que padeció un cáncer testicular con metástasis pulmonares y cerebrales, encontrado en 1996. Tras una larga recuperación, fue ganador del Tour de Francia desde 1999 hasta 2005. Y este año volvió al ruedo, pero detrás de su compañero y rival, Alberto Contador.
El básquetbol tiene sus paradigmas, con la mayor figura en Michael Jordan, que se retiró en 1993, en 1999 y finalmente en 2003. La primera vez que abandonó la actividad fue tras el asesinato de su padre. "Ya no tengo retos", confesó. Sin embargo, volvió y le brindó a Chicago Bulls los mejores momentos de la historia, con seis anillos, hasta 2001. Dos temporadas después, jugó para los Washington Wizards. El talento se manifestaba, pero aquellos saltos que lo rebautizaron como "Air Jordan" ya no tenían el mismo despegue.
Tras asombrar con su habilidad durante los años 80, Magic Johnson compartió el Dream Team en Barcelona 1992 con Jordan, pero ya sabía que era portador del virus HIV. Volvió en 1995, pero sintió ciertos rasgos de discriminación por su estado de salud y se retiró definitivamente.
Si bien Schumacher es el disparador de los ejemplos, el caso de Niki Lauda asombró al mundo entero. El piloto austríaco, que había sido campeón de Fórmula 1 en 1975, sufrió graves quemaduras durante el GP de Alemania de 1976, en Nürburgring. A tal punto que un sacerdote le dio la extremaunción. Sin embargo se recuperó y ganó nuevamente la corona en 1977. Se retiró, tras diferencias con Ferrari y con la categoría, y regresó en los años 80, volviendo a coronarse como el mejor en 1984. Una historia singular.
El boxeo suele brindar casos más extremos, porque a veces la necesidad económica obliga a grandes leyendas a volver al cuadrilátero. Mike Tyson es el reflejo de esa necesidad. La estrella del knock out de Brooklyn, imbatible, padeció entre 1991 y 1996 la falta de boxeo profesional, ya que estaba cumpliendo en la cárcel el castigo por la acusación de violación. En su promocionado regreso, ante Evander Holyfield, su irracional reacción de morder la oreja del rival marcó el fin de su extraordinaria carrera. En 1999 recuperó la licencia, pero no aquellos golpes históricos.
Con cara de bueno y un talento insuperable, Ray Sugar Leonard volvió en 1987, cinco años después de su retiro, para destronar al sensacional Marvin "Maravilla" Hagler. Ese año Leonard no acaparó toda la atención, porque también reapareció, tras una década de inactividad, George Foreman. Eso no fue lo único del gran monarca de los pesados, ya que en 1994 se convirtió en el campeón más veterano, con 45 años. Otros grandes no tuvieron una vuelta gloriosa: Joe Lewis (2 años sin boxear) no pudo con Rocky Marciano, en 1950; Muhammad Alí con Larry Holmes, en 1980, y el mismo Holmes ante Mike Tyson, en 1988.
El gran nadador Mark Spitz, poseedor de 7 medallas doras en los Juegos Olímpicos de 1972, intentó competir en Barcelona 92, pero no pasó la clasificación. El genio del ajedrez Bobby Fischer, que ganó el título mundial en 1972, ante Boris Spassky, no se presentó en 1975, ante Anatoly Karpov. Recién en 1992, por una millonaria oferta, retó a Spassky y volvió a ganar, pero fue un match exhibición.
En el tenis, Monica Seles volvió tras la feroz agresión que sufrió al ser apuñalada, en 1993 (ganó títulos pero no lució aquella precisión); Martina Hingis se despidió en 2002, volvió cuatro años después (fue N° 6 del mundo y ganó tres títulos) y apenas 16 meses más tarde dio positivo en un control de doping por cocaína, en Wimbledon 2007.
En la Argentina , el deportista más emblemático es Diego Maradona, que en marzo de 1991 fue suspendido por 15 meses por doping, regresó en Sevilla y en un retorno cinematográfico volvió con la selección en el Mundial 94. Al dar positivo otra vez en el control, volvió a Boca, en 1995. Finalmente, en 1997 colgó los botines.
El deporte abruma con historias. Las preguntas se multiplican en cada caso. Michael Schumacher se agrega a la lista de retirados que regresan. Sólo él, en su intimidad, sabe cuál es la respuesta a cada una de las preguntas que todos se hacen sobre su vuelta.
Es imposible pensar como ellos. Son elegidos. Están por encima de la media de sus colegas. No porque sean mejores, sino porque a su talento se le agrega esa imperiosa necesidad de medirse y de ganar. La vida pasa por ahí y nada los detiene. Allí quizá radica gran parte de la diferencia. Hasta para desafiar al almanaque.
Schumacher ganará 3,2 M de euros por carrera
Michael Schumacher comenzó a trabajar hoy con dos preparadores personales para su vuelta a la F-1 , que le reportará 3,2 millones de euros por carrera y que fue recibida con euforia, pero también con algunas dudas.
El siete veces campeón de
El piloto alemán mide 1,74, contra 1,66 de Massa, por lo que se modificará asiento y distancia de los pedales, aunque Schumacher sólo podrá probar a
Schumacher, que ganará 3.266.194 euros por cada una de las siete carreras que restan para completar el Mundial 2009, trabajará especialmente en su cuello, donde se lastimó corriendo en motos, en febrero pasado.
El piloto, que se retiró en octubre de 2006 y no maneja monoplaza de F-1 desde abril de 2008, precisa una nueva "superlicencia", que se renueva cada año, aunque los reglamentos de
El artículo 5, apéndice L, establece que a un piloto podrá concedérsele una licencia si corrió en un mínimo de quince carreras en los tres últimos años y Schumacher compitió en 18 pruebas del Mundial de 2006, por lo que no tendrá problemas.
La prensa alemana está eufórica con la vuelta de Schumacher
La prensa alemana de este jueves recibió con entusiasmo el regreso a la competición del piloto germano Michael Schumacher, siete veces campeón del Mundial de Fórmula 1, dos años y medio después de haberse retirado.
"Vuelve la leyenda", tituló el periódico Bild, que publicaba en su primera página una foto del piloto. "Un ángel para Ferrari", tituló por su parte el diario berlinés Tagesspiegel, que destacó el golpe publicitario de la escudería italiana, producido el mismo día en que el constructor alemán BMW anunció su retirada dela Fórmula 1 al final de la presente campaña.
"Vuelve la leyenda", tituló el periódico Bild, que publicaba en su primera página una foto del piloto. "Un ángel para Ferrari", tituló por su parte el diario berlinés Tagesspiegel, que destacó el golpe publicitario de la escudería italiana, producido el mismo día en que el constructor alemán BMW anunció su retirada de
"Dos niños, siete títulos mundiales y 900 millones de euros", afirmó Bild sobre la vuelta a la competición del astro de
Su hermano, también piloto de Fórmula 1, Ralf, se enteró de la noticia por la prensa. "De todos modos sigue siendo suficientemente rápido" como para ganar carreras, estimó Ralf en declaraciones a Bild.
Rolf Schumacher, el padre de ambos, estimó que la 'Scuderia' "lo necesita". "Pilotar una moto es más peligroso" que
Schumacher, que mantiene un cargo de consejero técnico en Ferrari, anunció el miércoles su regreso a la competición para sustituir al brasileño Felipe Massa, lesionado. "Lo hace por el equipo que lo formó. Es un jugador en equipo", estimó por su parte el Berliner Zeitung.
Sin embargo, el Tagesspiegel lanzó una advertencia, pues aunque "el regreso de Michael Schumacher a
Este diario estimó que la competición es demasiado cara, incluso para las grandes escuderías, y numerosos circuitos tienen dificultades para pagar los enormes montos de dinero exigidos por el patrón de
La vuelta de Schumacher, otra magistral jugada de Ferrari que shockea a la Fórmula 1
Magistral golpe de escena es lo que acaba de dar Ferrari a la convulsionada Fórmula 1 de 2009 con este anuncio de la vuelta del piloto más exitoso de todos los tiempos para reemplazar, seguramente por el resto de la temporada, al accidentado Felipe Massa.
En un comunicado la escudería italiana rompió el misterio e hizo oficial el regreso de Michael Schumacher ala Fórmula 1, algo que ya estaba acordado puertas adentro en Maranello cuando todavía el brasileño estaba en un coma farmacológico tras su grave accidente del fin de semana. "Vuelvo por gratitud a este equipo", aseguró el alemán en el anuncio pero queda claro que no es sólo por amistad y que esconde una jugada soberbia de los italianos.
En un comunicado la escudería italiana rompió el misterio e hizo oficial el regreso de Michael Schumacher a
Está claro que Ferrari necesitaba dar un golpe de escena en un año en el que su pobre rendimiento le valió reclamos de sponsors y en que sólo fue noticia por su amague constante de dejar la categoría y por el golpazo de Massa en Hungría. La movida de hacer regresar a Schumacher, algo que el alemán se negó a hacer en varias ocasiones por una varios millones de euros, puede parecer arriesgada, pero es brillante.
Vamos por partes. Para Ferrari es ganancia pura. Vuelve a ser la escudería de referencia y la que se lleva toda la atención pese a que desde la segunda carrera del año se sabe que no puede pelear el campeonato esta temporada. Los auspiciantes, más que agradecidos con todos los flashes apuntando al auto rojo. Además, esto suma seguramente nuevos ingresos no sólo para Ferrari sino para
Otro dato a atener en cuenta es que Ferrari, que mostró una recuperación en Hungría a tal punto que Raikkonen se subió al podio, ya no apuesta por este 2009 y que empezó a desarrollar su auto para la próxima temporada cuando seguramente Fernando Alonso sea el hombre insignia de la "scuadra". ¿Qué mejor tester que el propio Schumacher en pista?, el piloto que ayudó a crear ese auto rojo invencible de
· Volver por más
Pero la pregunta es ¿qué le agrega esto a Schumacher? Ovbiamente, mucho dinero, ya que el alemán y su representante Willy Weber siempre fueron especialistas en cerrar contratos bien jugosos. Pero esta vez hay algo más que seguramente tenga que ver con el amor al deporte, la sed de adrenalina y triunfo; y el interminable romance que tiene Michael con la escuadra de Luca Di Montezemolo. La gran amistad que lo une con Felipe Massa y el convencimiento de que para que Ferrari vuelva a los primeros planos es fundamental desarrollar desde ahora un gran monoplaza para el año próximo fueron también los otros factores que terminaron de sellar el retorno de quien quizás haya sido el piloto más grande del automovilismo.
Pero no hay que ser ingenuos, si bien se descuenta que Michael pasará la prueba física que le hagan entre esta semana y la próxima ya que ha demostrado en su carrera no sólo ser un piloto sino también un verdadero atleta, es cierto que no va a volver sólo para girar y probar
Caiga como caiga en el automovilismo, la vuelta de este polémico pero único piloto está rubricada y sin dudas todo amante del deporte motor tiene que estar descorchando por semejante noticia.
El mundo del deporte, a los pies de Schumacher
Reconocidas personalidades de distintas actividades opinaron sobre la noticia del regreso a las pistas por parte del máximo campeón de la Fórmula 1
De Lance Armstrong a Franz Beckenbauer, pasando por los grandes medios de todo el planeta, el regreso del alemán Michael Schumacher a la Fórmula 1 fue recibido con admiración y entusiasmo por todos.
"¡Estoy tan entusiasmado de ver correr nuevamente a Michel Schumacher! El mejor de todos los tiempos", definió Armstrong desde su Twitter.
El estadounidense sabe de lo que habla, al fin y al cabo él estuvo tres años y medio retirado antes de regresar y quedar tercero en el reciente Tour de France, que conquistó siete veces, tantas como Schumacher el campeonato mundial de
"Una fiesta, el campeón más grande de todos los tiempos está de nuevo ahí", señaló
"Esto es lo mejor que podía pasar, sencillamente grandioso para nuestro deporte", dijo a dpa Norbert Haug, jefe deportivo de Mercedes, rival directo de Ferrari.
Schumacher, que corrió su último Gran Premio el 22 de octubre de 2006 en Sao Paulo, nunca probó el F60 que utilizan esta temporada el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkonen.
Massa sufrió el sábado un grave accidente en el Hungaroring de Budapest y permanece internado en un hospital. El alemán de 40 años no tendrá demasiado tiempo antes del 23 de agosto, fecha del Gran Premio de Europa que se disputará en Valencia, donde el regreso de "Schumi" fue un enorme alivio.
"Esta es una gran noticia para la organización del Gran Premio de Europa. Será histórico ver de nuevo sobre la pista a Michael Schumacher", dijo Jorge Martínez Aspar, vicepresidente de la empresa organizadora de la carrera.
El Gran Premio de Europa en Valencia afronta problemas con la venta de entradas, muy por debajo de la cifra obtenida hace un año, cuando la ciudad del Mediterráneo español albergó por primera vez
La suspensión de Alonso había aumentado la preocupación de los organizadores, que reciben ahora un gran impulso con la confirmación de la presencia de Schumacher.
La incorporación del siete veces campeón mundial elevará la presencia de alemanes en
Sebastian Vettel, el alemán de mejor rendimiento en la actualidad, se mostró feliz por el regreso de su compatriota, aunque nada intimidado.
"Hay duelos todos los domingos cuando a las 14:00 se encienden los semáforos. Entonces todos compiten contra todos y el mejor gana", dijo el hombre de Red Bull, tercero del campeonato mundial.
Y el austríaco Niki Lauda, retirado en 1979 antes de regresar tres años más tarde para ganar su tercer título mundial, pidió bajar las expectativas.
"No hay que esperar milagros", dijo a dpa Lauda. "La medida de Schumacher debe ser su compañero de equipo Kimi Raikkonen".
Pese a sus advertencias, Lauda cree que Schumacher tiene muchas posibilidades de cumplir una buena actuación.
"No veo problemas para Michael, porque siempre estuvo vinculado al automovilismo. En mi caso sucedió que me aparté dos años por completo y me concentré sólo en mi línea aérea. Pero regresé en 1982 y enseguida ganara mi tercer título. Michael tiene un gran potencial, ganó siete títulos mundiales. No me preocupo en absoluto".
Y Ralf, el menor de los Schumacher, habló desde la experiencia de haber dejado él mismo
"Creo que esto es la sensación deportiva de los últimos años. Yo mismo no contaba con que Michael volviera a correr en
El "Kaiser" Franz Beckenbauer celebró el regreso por interés propio.
"Desde que Michael Schumacher se retiró dejé de ver Fórmula 1 en televisión. ¡Ahora seguiré cada carrera!".
3.266.194 euros
Es lo que lo que cobrará por carrera Michael Schumacher en su regreso para reemplazar a Massa. A los 40, luego de sacar la superlicencia y pasar una serie de exámenes médicos, el heptacampeón aleman de la categoría podría ganar más de 22 millones de euros en las siete fechas que quedan. Arrancaría el 23 de agosto en el Gran Premio de Europa, en Valencia, donde Felipinho ganó en 2008.
Es la figura más relevante de la historia del automovilismo
Schumacher acelera de nuevo y el circo de la Fórmula 1 resurge A los 40 años, volverá a las pistas el 23 de agosto en Valencia, en reemplazo de Massa. Heptacampeón del mundo, su retorno a Ferrari refuerza a la devaluada categoría
En un principio parecía una bomba de humo, de esas noticias rimbombantes que se evaporan con rapidez y se pierden sin pena ni gloria. De su representante sólo se desprendían negativas y en Ferrari nadie se animaba a arriesgar un pronóstico. Faltaba que Michael Schumacher, el hombre en cuestión, confirmara o desmintiera la versión de su regreso a la Fórmula 1. Y ayer fue el día que el alemán eligió para anunciar su vuelta a las pistas en la categoría que lo vio campeón siete veces y en la que se transformó en el automovilista más grande de todos los tiempos. El 23 de agosto, en el Gran Premio de Europa que se correrá en Valencia, Schumacher será el reemplazante en Ferrari del brasileño Felipe Massa, que el sábado pasado se accidentó gravemente en el GP de Hungría y, si bien su salud mejora, no volvería a competir en lo que resta de la temporada.
“Pese a que el tema dela Fórmula 1 hace tiempo que estaba completamente cerrado para mí, por mis vínculos con este equipo no puedo ignorar esta desafortunada situación. Lo positivo es que, gracias a Dios, el estado de salud de Felipe está mejorando. No obstante, como deportista que soy, me alegro de este nuevo desafío”, aseguró en su página de internet Schumacher, de 40 años, y retirado de la actividad en 2006. Desde Ferrari fueron en sintonía y anunciaron el retorno a la actividad de quien en los últimos tres años se desempeñó como asesor de pilotos en la escudería italiana. “Decidimos confiar en él hasta que Massa pueda volver a correr”, informaron en Maranello.
Schumacher es considerado desde lo estadístico el piloto más importante de la historia. Ganó siete títulos en F1 (94-95 con Benetton; 00-04 con Ferrari) y superó la histórica marca de Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón mundial en la década del ‘50. Su mito excede el automovilismo, ya que está considerado como uno de los cinco deportistas más importantes de todos los tiempos. Además, ostenta otra marca: es el corredor que más dinero ganó. Aun retirado, siguió facturando alrededor de 40 millones de euros anuales; cifra ostensiblemente menor a la que acumulaba cuando competía asiduamente; más de 70 millones por año de la misma moneda.
“Pese a que el tema de
Schumacher es considerado desde lo estadístico el piloto más importante de la historia. Ganó siete títulos en F1 (94-95 con Benetton; 00-04 con Ferrari) y superó la histórica marca de Juan Manuel Fangio, quíntuple campeón mundial en la década del ‘50. Su mito excede el automovilismo, ya que está considerado como uno de los cinco deportistas más importantes de todos los tiempos. Además, ostenta otra marca: es el corredor que más dinero ganó. Aun retirado, siguió facturando alrededor de 40 millones de euros anuales; cifra ostensiblemente menor a la que acumulaba cuando competía asiduamente; más de 70 millones por año de la misma moneda.
Su regreso también auxilia a la alicaída Fórmula 1 desde lo deportivo y lo económico. Ayer se confirmó el retiro de BMW para la próxima temporada y se espera que varias escuderías sigan por el mismo camino. Ferrari es una de ellas, aunque el soplo de aire fresco que significa la vuelta de “Schumi” le reportará entradas de dinero significativas y también representará un golpe de efecto para reforzar la imagen de la firma en la categoría.
Schumacher se subió a la Ferrari 2007 campeona con Raikkonen
Rodó esta mañana en el trazado Mugello, en Italia, para prepararse para el GP de Europa. "Como no está permitido rodar en el coche de este año ni en el del año pasado y como quiero correr el máximo posible, es una buena solución para mí", dijo el alemán.
Está de vuelta. Michael Ferrari regresó a la Fórmula 1 y hoy probó en Mugello, Italia, con la F2007 que usó Kimi Raikkonen cuando salió campeón. Usó ese modelo ya que en la F1 no está permitido correr con el monoplaza actual ni del año previo fuera de los tiempos de un Gran Premio.
Dos días después de anunciarse su regreso a las pistas -en reemplazo del accidentado Felipe Massa-, el alemán Michael hizo sus primeros ensayos al volante del Ferrari F2007 este viernes en el trazado italiano, según informó la prensa de aquel país, que además agregó que el objetivo de Schumi es poner a prueba su estado físico en la práctica del automovilismo.
"Como no está permitido rodar en el coche de este año ni en el del año pasado y como quiero correr el máximo posible, es una buena solución para mí", contó Schumacher en su página web.
